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哈尔滨市{被动防护网}【厂家低价】
边坡防护网（主动网、被动网）适应性应满足那些要求
由于边坡防护工程实施地点大多处于野外偏远地区，徐治理的边坡高矮不一，坡度或陡或缓，坡面地形地貌凹凸有别，千奇百怪，加之此类工程的施工条件相对较差，因而对防护工艺的适应性也提出了一下条件。三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度
对于高边坡的防护，一般不宜采用清坡边坡的处理方式，因为那样产生的土石方工程量将十分巨大，会对工程的工期和造价造成很大的影响；也不宜采用需要搭设手架做施工平台的防护工艺，如喷射混凝土，大孔径钻机成孔，否则因为脚手架搭设而产生的工程措施费用很大，工程工期也因此延长，而且是哪些坡脚不具备脚手架搭设条件边坡如河岸等更难以实施。柔性防护系统（主动网、被动网）具有很好的坡面适应性，实施过程中坡面清削的工程量仅限于危及施工安全的坡面危石。而系统标准设计采用锚杆成孔工作，兼顾系统材料在坡面运输和安装的快捷，柔性防护网系统（主动网、被动网）的高空作业通常采用安全绳做牵引和防护，省去了脚手架等辅助措施，节约了施工成本。 RX-050型被动防护网结构配置：钢丝绳网、钢丝格栅、支撑绳、缝合绳、拉锚绳、钢丝绳锚杆、钢柱、基座、地脚螺栓、减压环、连接件波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。
对于坡度较陡的边坡防护工程，除需考虑施工措施之外，还应考虑防护工艺的适应性。Gr-A-2E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式波形梁扩栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
对于一些工程地质非常差的一般破，如青藏高原地区的公路边坡就大量攒在典型的土夹石 地质状况，坡面土石体呈松散的堆积状，极易发生溜榻落石等坡面地质灾害，如采用削坡处理，则土石方工程量非常大，同时坡面在人为，此类边坡最好的防护方式就是采用柔性防护系统进行表面加固，即通过系统对坡面施加一定的预应力来提高坡面单块危石的安全系统，从而打掉全坡面的稳定。
Gr-A-2E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式
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